11TH HOUR RACING

Longueur : 18,28 m (59 ft 11 in)
Longueur avec bout-dehors : 20,12 m (65 ft 5 in)
Largeur : 5,70 m (18 ft 3 in)
Tirant d'eau : 4,50 m (14 ft 8 in)
Hauteur du mât : 27,24 m (88 ft 9 in)

Surface de voile (au près) : 270 m² (2 906 ft²)
Surface de voile (au portant) : 550 m² (5 920 ft²)

Foils : Oui — permettent de soulever le bateau et d'augmenter la vitesse

Architecte : VPLP
Constructeur : Multiplast
Date de mise à l'eau : 19 juillet 2022
Nom de baptême : Malizia-Seaexplorer

Propriétaire : acheté par Francesca à Boris Herrmann en octobre 2025 (avant la Transat Café L’OR)

© Julien Champolion - polaRYSE | 11th Hour Racing

QU'EST-CE QU'UN IMOCA ?

Trois formes scintillantes multicolores, roses, bleues et bleu foncé, disposées verticalement.

Un IMOCA est l'un des voiliers les plus sophistiqués et les plus exigeants au monde ; il est conçu pour faire le tour du monde à la voile.

Acronyme de « International Monohull Open Class Association », l'IMOCA a été créée pour les compétitions offshore extrêmes, notamment le Vendée Globe. Chaque IMOCA mesure 60 pieds (18,28 mètres) de long et est conçu pour être barré par une seule personne, souvent pendant plusieurs semaines d'affilée, sans assistance.

Ce qui rend un IMOCA si particulier, c'est l'équilibre entre innovation et égalité. Le règlement encadre strictement les dimensions et la sécurité, tout en laissant une grande liberté de conception, ce qui signifie que les bateaux sont en constante évolution. Les IMOCA modernes sont équipés de foils – des appendices incurvés qui soulèvent la coque hors de l'eau – pour gagner en vitesse et en efficacité, tandis que les systèmes embarqués doivent être suffisamment fiables pour résister aux conditions de l'océan Austral.

Ces bateaux sont puissants et exigent une grande condition physique. Naviguer sur un IMOCA, c'est gérer la vitesse, la stratégie de routage, les changements de voiles, les réparations, le manque de sommeil et l'océan lui-même, seul ou avec un équipage réduit. C'est une véritable épreuve qui met à l'épreuve les compétences nautiques, la résilience et la capacité à prendre des décisions.

En bref : un IMOCA n'est pas seulement un bateau. C'est une machine de course ultra-performante, et un défi qui pousse les marins à repousser leurs limites jusqu'au bout.