Cinquième jour de la Transat Café L’OR : Francesca et Will, à bord du 11th Hour Racing, se sont hissés en tête de la flotte alors qu’ils négocient une zone de vent faible particulièrement délicate à l’approche des îles Canaries.

Quatrième jour : le duo composé de Francesca Clapcich et Will Harris s'est hissé à la troisième place du classement. C'est une magnifique matinée et les dernières 24 heures se sont bien déroulées pour l'équipage à bord du 11th Hour Racing.

C'est le troisième jour de la Transat Café L'OR, et Francesca et Will conservent leur place dans le groupe de tête composé de quatre bateaux. C'est une descente au vent rapide et endiablée le long de la côte portugaise.

Deuxième jour de la Transat Café L’OR : Francesca et Will font partie du groupe de tête composé de quatre bateaux de la flotte IMOCA ; ils ont même réussi à se hisser à la deuxième place pendant la nuit. Le soleil brille et l’ambiance est au beau fixe à bord !

La première nuit a été difficile pour Francesca et Will à bord du 11th Hour Racing, mais ils ont fait un travail remarquable pour s'en sortir indemnes et préserver le bateau tout au long de la nuit. Découvrez ici le tout premier de nos comptes rendus quotidiens de la Transat Café L’OR, rédigé par Ed Gorman.

Suivez toute l'action de la Transat Café L’OR ici ! Vous trouverez ici le suivi en direct, ainsi que toutes les dernières nouvelles du parcours. Revenez régulièrement pour découvrir les mises à jour quotidiennes, les vidéos, les photos et les actualités de l'équipe Francesca Clapcich, soutenue par 11th Hour Racing !

C'est parti ! Le jour du départ de la Transat Café L’OR est enfin arrivé. Découvrez comment s'est déroulé le départ de Francesca et Will pour cette course de 4 350 milles marins à travers l'Atlantique, du Havre, en France, jusqu'à la Martinique, dans les Caraïbes.

À deux jours du départ de la Transat Café L’OR, Will Harris nous livre quelques aperçus de ce qui se passe pendant le compte à rebours final avant le coup d’envoi. Entre les adieux à sa famille, l’analyse des conditions météo et les séances de sauna, l’équipe est très occupée.

Dans quelques jours à peine, je prendrai le départ de la Transat Café L’OR, une course en double de 4 350 milles à travers l’Atlantique, reliant Le Havre, en France, à la Martinique. C’est l’une des courses les plus difficiles du calendrier IMOCA, et elle marque pour moi le début d’un nouveau chapitre.

Il faisait une chaleur torride à bord du Team Malizia lors de la dernière étape, entre Carthagène (Espagne) et Nice (France). Nous avons dû redoubler d'efforts pour maintenir notre apport en calories et en eau afin d'éviter de manquer d'énergie ou de nous déshydrater.

La deuxième étape de The Ocean Race Europe a été un véritable mélange : de conditions météo, de vitesse, de vent… de tout ! Ça fait du bien d’être ici à Carthagène, dans mon appartement climatisé, au frais, après une bonne douche, et dans le calme.

Je suis arrivé hier à Portsmouth, au Royaume-Uni, juste à temps pour voir l'équipe Malizia franchir la ligne d'arrivée après la première étape de The Ocean Race Europe. La flotte avait quitté Kiel, en Allemagne, le 10 août, et après 1 000 milles marins, la bataille a été serrée jusqu'à l'arrivée avec Paprec Arkéa.

Il y a une semaine, j'étais assis dans un train reliant Boulogne-sur-Mer à Paris, en train de repenser à la Course des Caps, cette course autour de la Grande-Bretagne et de l'Irlande que je venais de terminer à bord du Malizia-Seaexplorer.

Après plus de six jours en mer, la navigatrice italo-américaine Francesca Clapcich et ses coéquipiers à bord du Malizia–Seaexplorer ont franchi la ligne d'arrivée de la Course des Caps – Boulogne-sur-Mer – Banque Populaire du Nord, la toute première course IMOCA autour de la Grande-Bretagne et de l'Irlande.

L'équipe Malizia navigue actuellement au large de la côte est sauvage de l'Irlande, mettant le cap au sud vers la ligne d'arrivée à Boulogne-sur-Mer. Elle devrait arriver tard demain, après avoir affronté des vents violents tout au long du parcours. Francesca poursuit son aventure en haute mer à bord du Malizia - Seaexplorer.

Frankie va co-skipper le Malizia-Seaexplorer aux côtés du Britannique Will Harris lors de la prochaine Course des Caps. Poursuivez votre lecture pour en savoir plus sur cette course de 2 000 milles autour de la Grande-Bretagne et de l'Irlande.

Il y a quelques semaines, j'ai eu l'occasion de faire véritablement connaissance avec mon futur compagnon pour mon tour du monde en solitaire : le voilier de 60 pieds Malizia-Seaexplorer. L'occasion : l'une des premières séances d'entraînement avec l'équipe Malizia.

Maintenant que l'annonce de mon arrivée au sein de l'équipe Malizia pour The Ocean Race Europe a été faite, je peux enfin vous dévoiler le programme de notre équipe pour 2025. Ça s'annonce chargé !

C'est officiel ! Will Harris sera mon co-skipper pour la TRANSAT CAFÉ L’OR de cette année. Je suis vraiment ravi que nous courions côte à côte : il connaît sur le bout des doigts l'IMOCA sur lequel nous allons courir et j'aurai beaucoup à apprendre de lui. J'ai hâte de me lancer !

La navigatrice italo-américaine Francesca Clapcich est en passe de réaliser un exploit que personne, homme ou femme, n'a jamais réussi dans le monde de la voile : devenir la première personne à participer à la…