Le Team Francesca Clapcich propulsé par 11th Hour Racing annonce aujourd'hui le lancement officiel de son Programme Purpose 2026, un engagement structuré et orienté vers l'action visant à faire évoluer la diversité, l'inclusion et la haute performance dans le monde de la voile.

L'équipe Francesca Clapcich, soutenue par 11th Hour Racing, a dévoilé sa nouvelle livrée audacieuse après quatre mois de travaux d'entretien hivernaux. La nouvelle identité visuelle saisissante de ce voilier de 60 pieds a été conçue par le duo italien primé Van Orton Design, composé des frères jumeauxStefano et Marco Schiavon.

The Magenta Project et 11th Hour Racing ont publié le « 2x25 Review », une étude mondiale sur l'égalité des genres et l'inclusion dans la voile et l'industrie maritime.

Depuis le 28 novembre, notre IMOCA de 18 mètres, le 11th Hour Racing, vit au rythme d'une autre partition. Finies les grandes houles atlantiques et les vents sifflants ; il ne reste plus que le bourdonnement régulier des outils dans le hangar de l'équipe à Lorient.

Retrouver mon pays après tant de temps passé loin, ou en mer, est une expérience toujours aussi précieuse ; celle qui me reconnecte à mes racines de la façon la plus inattendue.

Très heureuse d'annoncer qu'Alberto Bona nous rejoint en tant que co-skipper et responsable de la performance sportive. Albi cumule de nombreuses années d'expérience en course au large et renforcera le leadership technique et sportif de notre campagne.

Le programme de courses 2026 est dévoilé ! Quatre courses, toutes disputées dans l'Atlantique, trois en solitaire et une en équipage. L'année s'annonce bien remplie pour toute la Team Frankie !

Je ne partagerai pas de stats de navigation, de bilans de course ou d'indicateurs de performance, mais plutôt vous proposer une lettre ouverte que chacun pourra emporter avec soi, laisser résonner, et qui invite à l'introspection à l'approche des fêtes.

Will Harris livre ses réflexions sur l'avenir de l'IMOCA 11th Hour Racing : les défis liés à la navigation à la barre manuelle par rapport au pilote automatique, et la manière dont l'équipe mettra à profit les enseignements tirés de cette première course pour préparer la campagne de Francesca au Vendée Globe.

Le co-skipper Will Harris revient sur une course maîtrisée ! Partis avec l'objectif d'un top 5, la deuxième place sur la Transat Café L'OR les a boosté — le fruit d'une préparation solide et d'une course menée à leur façon.

Quelques jours après l'arrivée de la Transat Café L'OR, Francesca s'est posée pour raconter ce qui lui a traversé l'esprit au départ, ses émotions à l'arrivée, et ce que les prochains mois lui réservent.

Francesca et Will décrochent la deuxième place de la Transat Café L'OR, ce sprint en double à travers l'Atlantique, avec un temps de 12 jours, 1 heure, 32 minutes et 46 secondes — à 5h47 des vainqueurs de Charal.

Dernier jour de la Transat Café L'OR : Francesca et Will sont à 130 milles de Fort-de-France, en Martinique. Leur mot d'ordre : ne jamais lâcher — et leur priorité est de préserver le bateau jusqu'à la ligne d'arrivée.

À 600 milles de l'arrivée en Martinique, la bataille fait rage pour le podium de la Transat Café L’OR. Frankie et Will barrent à la main pour tirer le maximum de vitesse de leur bateau.

Jour 10 : la lutte pour le podium bat son plein alors que Frankie et Will filent vers Fort-de-France, en Martinique, dans le cadre de la Transat Café L’OR, avec un peu plus de 1 000 milles marins à parcourir ce matin.

9e jour : ces dernières 24 heures ont été mouvementées pour Francesca et Will, qui ont navigué à une vitesse moyenne de plus de 26 nœuds. La Martinique n'est plus qu'à trois jours et demi de route, alors que le duo se bat pour conserver sa place sur le podium.

Lors de leur participation à la Transat Café L’OR, une course transatlantique en double, Francesca et Will ont déployé une bouée météorologique de Météo France afin de fournir des données aux météorologues et aux scientifiques du monde entier.

Bien qu'ils aient écopé hier d'une pénalité de 30 minutes pour avoir brisé le scellé de leur radeau de sauvetage, Francesca et Will conservent fermement la troisième place dans cette course en double à travers l'Atlantique.

Au cours de la nuit, lors d'une longue traversée vers l'ouest au large des îles Canaries, Jérémie Beyou et Morgan Lagravière, à bord de Charal, ont rattrapé leur retard puis dépassé 11th Hour Racing pour reprendre la tête au septième jour. 

Et les nouvelles en provenance du 11th Hour Racing ne cessent d'affluer : Francesca et Will sont les premiers à atteindre les Canaries, une étape importante de la Transat Café L’OR. Mais les prochaines 24 heures s'annoncent difficiles alors qu'ils poursuivent leur route vers le sud.