À 140 milles (225 km) seulement de l'arrivée de sa toute première course solo en IMOCA, la vie à bord est difficile, mais la ligne d'arrivée est en vue…

En ce début de jour 4 pour Francesca Clapcich dans la 1000 Race, la nuit a été frustrante, vent zéro… .
Le seul point positif, c'est qu'elle a pu bien se reposer.

Jour 3 de la 1000 Race : Francesca a opté pour la route directe et prend la tête du classement sur le tracker. Mais le pari va-t-il porter ses fruits ?

C'est le deuxième jour de la 1000 Race et, grâce à de légers gains enregistrés pendant la nuit, Francesca est passée de la 6e à la 5e place alors que la flotte, composée de sept bateaux, s'approche du Fastnet Rock, au sud-ouest de l'Irlande.

Frankie prendra le départ demain à 12 h, heure locale (10h UTC), de la 1000 Race, et le premier défi ne sera pas le vent, mais son absence…

Ce dimanche, Francesca prend le départ de la 1000 Race, sa toute première course en solitaire sur un IMOCA. Sept bateaux s'élanceront depuis Port-la-Forêt, en Bretagne, pour une boucle de 1 200 milles nautiques dans le golfe de Gascogne. Voici comment suivre le départ, ce dimanche à 12h00 CEST (UTC+1).

Le 3 mai 2026, la navigatrice italo-américaine Francesca Clapcich prendra le départ de la1000 Race, sa toute première course en solitaire sur un IMOCA.

L'équipe Francesca Clapcich, soutenue par 11th Hour Racing, a dévoilé son équipage international qui participera cet été à l'étape « The Ocean Race Atlantic », reliant New York (États-Unis) à Lorient (France). 

L'équipe Francesca Clapcich, soutenue par 11th Hour Racing, a dévoilé sa nouvelle livrée audacieuse après quatre mois de travaux d'entretien hivernaux. La nouvelle identité visuelle saisissante de ce voilier de 60 pieds a été conçue par le duo italien primé Van Orton Design, composé des frères jumeauxStefano et Marco Schiavon.

Le programme de courses 2026 est dévoilé ! Quatre courses, toutes disputées dans l'Atlantique, trois en solitaire et une en équipage. L'année s'annonce bien remplie pour toute la Team Frankie !

Je ne partagerai pas de stats de navigation, de bilans de course ou d'indicateurs de performance, mais plutôt vous proposer une lettre ouverte que chacun pourra emporter avec soi, laisser résonner, et qui invite à l'introspection à l'approche des fêtes.

Will Harris livre ses réflexions sur l'avenir de l'IMOCA 11th Hour Racing : les défis liés à la navigation à la barre manuelle par rapport au pilote automatique, et la manière dont l'équipe mettra à profit les enseignements tirés de cette première course pour préparer la campagne de Francesca au Vendée Globe.

Le co-skipper Will Harris revient sur une course maîtrisée ! Partis avec l'objectif d'un top 5, la deuxième place sur la Transat Café L'OR les a boosté — le fruit d'une préparation solide et d'une course menée à leur façon.

Quelques jours après l'arrivée de la Transat Café L'OR, Francesca s'est posée pour raconter ce qui lui a traversé l'esprit au départ, ses émotions à l'arrivée, et ce que les prochains mois lui réservent.

À 600 milles de l'arrivée en Martinique, la bataille fait rage pour le podium de la Transat Café L’OR. Frankie et Will barrent à la main pour tirer le maximum de vitesse de leur bateau.

Jour 10 : la lutte pour le podium bat son plein alors que Frankie et Will filent vers Fort-de-France, en Martinique, dans le cadre de la Transat Café L’OR, avec un peu plus de 1 000 milles marins à parcourir ce matin.

9e jour : ces dernières 24 heures ont été mouvementées pour Francesca et Will, qui ont navigué à une vitesse moyenne de plus de 26 nœuds. La Martinique n'est plus qu'à trois jours et demi de route, alors que le duo se bat pour conserver sa place sur le podium.

Bien qu'ils aient écopé hier d'une pénalité de 30 minutes pour avoir brisé le scellé de leur radeau de sauvetage, Francesca et Will conservent fermement la troisième place dans cette course en double à travers l'Atlantique.

Au cours de la nuit, lors d'une longue traversée vers l'ouest au large des îles Canaries, Jérémie Beyou et Morgan Lagravière, à bord de Charal, ont rattrapé leur retard puis dépassé 11th Hour Racing pour reprendre la tête au septième jour. 

Et les nouvelles en provenance du 11th Hour Racing ne cessent d'affluer : Francesca et Will sont les premiers à atteindre les Canaries, une étape importante de la Transat Café L’OR. Mais les prochaines 24 heures s'annoncent difficiles alors qu'ils poursuivent leur route vers le sud.